ਖੁਦਾਈ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ?

1. ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਦੰਦ ਅੰਦਰਲੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਲੈਟ-ਸਿਰ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ, ਮੌਸਮੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।RC ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ TL ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।TL ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਕੋਲੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਕਸਰ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਆਰਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਆਰਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਸੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੈਟ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸਤਹ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਖੁਦਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੂਮ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬੂਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਪਾੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਕੁਝ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ "ਖੜਕਾਉਂਦੇ ਹਨ" ਜਾਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।ਜਾਂ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਚੀਰਨਾ ਅਤੇ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

4. ਟੂਥ ਸੀਟ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਵੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੀਟ 10% - 15% ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ।ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ, ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਪੁਆਇੰਟ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹਨ.

5. ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖੋਦਣ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਖੋਦਣ ਵੇਲੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੈਂਬਰ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ 120 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਾਅ ਕਾਰਨ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।.ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਖੋਦਣ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾ ਸਵਿੰਗ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਬਲਾਂ ਕਾਰਨ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਬਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।ਡਿਜ਼ਾਈਨ.